BMW Série 1
Prix d'un changement d'injecteur BMW Série 1 : entre 217 € et 602 €
Comparez les prix pour changer un injecteur
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💰 Quel est le prix moyen pour remplacer les injecteurs d'une BMW Série 1 ?
Pour le remplacement de tous les injecteurs, le prix moyen est de 470 €. Différents éléments peuvent influencer ce montant : la marque, le modèle de votre véhicule et la puissance du moteur.
Si vous avez les capacités d'effectuer le remplacement vous même comptez entre 50 et 400 euros pour acheter un seul injecteur. Par contre, il y a un élément important à garder à l'oeil. Le coût peut changer remarquablement s'il faut changer tous les injecteurs du véhicule. Il faut savoir que chaque véhicule contient entre 4 et 6 injecteurs. 4 pour les véhicules de courtoisie et 6 pour les plus grosses cylindrées.
La bonne chose si vous faites appel à un garagiste est que la main d'œuvre n'augmente presque pas selon le nombre d'injecteurs. En effet, le coût de la main-d'œuvre est habituellement entre 120 et 250 €.
Ce tableau vous donne les prix marché pour changer un injecteur sur différents modèles de BMW Série 1.
| Véhicule | Prix estimé |
|---|---|
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 1.5 114d 95CV | 527 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 1.5 116d 116CV | 527 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 1.5 116d EfficientDynamics 116CV | 527 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 1.6 114d 95CV | 564 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 1.6 116d EfficientDynamics 116CV | 564 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 116CV | 432 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 116CV | 441 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 1.6 116i 121CV | 467 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 121CV | 476 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 121CV | 484 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 122CV | 476 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 122CV | 484 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 116d 116CV | 447 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 116d 116CV | 464 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 116d 116CV | 490 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116d 116CV | 456 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 116d 90CV | 447 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116d 90CV | 456 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 116d 90CV | 464 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116i 121CV | 476 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 116i 121CV | 467 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 116i 121CV | 484 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 116i 122CV | 523 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 116i 122CV | 484 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116i 122CV | 476 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 122CV | 498 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 118d 122CV | 536 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 122CV | 489 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 136CV | 447 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 118d 136CV | 447 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 136CV | 447 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 143CV | 435 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 143CV | 447 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 118d 143CV | 435 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 136CV | 490 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 143CV | 490 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 150CV | 502 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 129CV | 439 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 129CV | 448 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 136CV | 430 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 136CV | 430 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 118i 136CV | 430 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 143CV | 436 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 118i 143CV | 436 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 143CV | 448 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 150CV | 498 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120d 150CV | 522 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120d 163CV | 448 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 163CV | 459 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 163CV | 459 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 177CV | 455 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 177CV | 455 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120d 177CV | 455 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 197CV | 455 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 197CV | 455 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120d 197CV | 455 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 163CV | 493 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 184CV | 490 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 190CV | 554 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 200CV | 490 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 205CV | 532 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 150CV | 448 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120i 150CV | 473 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120i 163CV | 475 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 163CV | 475 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120i 163CV | 464 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 120i 184CV | 513 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 123d 204CV | 466 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 2.0 123d 204CV | 466 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 2.0 123d 204CV | 466 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 125d 211CV | 528 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 125d 218CV | 525 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 125d 224CV | 585 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 125i 218CV | 532 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 2.0 125i 224CV | 602 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 3.0 125i 218CV | 233 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 3.0 125i 218CV | 233 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 3.0 125i 218CV | 447 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 3.0 130i 258CV | 439 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 3.0 130i 258CV | 448 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 3.0 130i 265CV | 448 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 3.0 130i 265CV | 217 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 3.0 130i 265CV | 439 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 3.0 135i 306CV | 520 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Coupé 3.0 M Coupe 340CV | 518 € |
Prix changement d'injecteur BMW Série 1 Cabriolet 3.0 M Coupe 340CV | 509 € |
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📅 Combien de temps dure un injecteur sur une BMW Série 1 ?
C'est habituellement entre 70 000 et 155 000 kilomètres qu'il faut changer les injecteurs de carburant. Le type d'essence et la fréquence de remplacement de vos filtres à carburant impacte significativement leur durée de vie. Ces deux éléments ont pour mission entre autre de préserver vos injecteurs et si ils sont coincés ou défectueux, la durée de vie de votre injecteur est formellement diminuée. Vos injecteurs pourraient être bouchés si vous employez une essence de qualité inférieure.
🤔 Quels sont les symptômes d'une panne d'injecteur sur un véhicule ?
Les signes les plus fréquents qui peuvent vous prévenir d'une défaillance d'injecteur sont ceux-ci :
- Souci d'allumage ou vous ressentez des vibrations dans votre moteur : des ratés d'allumage sont provoqués par un injecteur encrassé ou bloqué.
- Le témoin du moteur apparaît sur votre tableau de bord : c'est un des symptômes les plus communs que l'injecteur de carburant est défectueux.
- Calage du moteur : le moteur de votre véhicule cale de façon aléatoire sans que vous ne fassiez rien.
- Surconsommation de carburant : un injecteur défaillant peut entraîner le fait que votre calculateur requière davantage de carburant mais sans le recevoir dans la chambre de combustion.
- Perte de carburant : vous observez des pertes de carburant lorsque votre véhicule est stationné.
- Ralenti de moteur difficile : vous pouvez écouter si le bruit de votre ralenti a changé ou est devenu plus rauque.
⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour changer un injecteur sur une BMW Série 1 ?
En moyenne, le temps de main d'oeuvre pour changer un injecteur sur une BMW Série 1 est de 1h 12 mins.
Toutefois, le temps de main d'oeuvre pour le changement d'injecteur sur une BMW Série 1 peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de contacter des garagistes sur bolid pour comparer leurs temps de main d'oeuvre pour un changement d'injecteur sur votre BMW Série 1.
Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour changer un injecteur sur différents modèles de BMW Série 1.
| Véhicule | Durée estimée |
|---|---|
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.5 114d 95CV | 2h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.5 116d 116CV | 2h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.5 116d EfficientDynamics 116CV | 2h 12 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 114d 95CV | 1h 36 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 116d EfficientDynamics 116CV | 1h 36 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 116CV | 0h 36 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 116CV | 0h 36 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 1.6 116i 121CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 121CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 121CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 1.6 116i 122CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 1.6 116i 122CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 116d 116CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 116d 116CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 116d 116CV | 1h 36 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116d 116CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 116d 90CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116d 90CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 116d 90CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116i 121CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 116i 121CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 116i 121CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 116i 122CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 116i 122CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 116i 122CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 122CV | 1h 27 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d 122CV | 1h 27 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 122CV | 1h 27 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 136CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d 136CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 136CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118d 143CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118d 143CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d 143CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 136CV | 1h 36 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 143CV | 1h 36 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118d/xDrive 150CV | 1h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 129CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 129CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 136CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 136CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118i 136CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 118i 143CV | 0h 58 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 118i 143CV | 0h 58 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 118i 143CV | 0h 58 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 150CV | 1h 27 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d 150CV | 1h 27 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d 163CV | 1h |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 163CV | 1h |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 163CV | 1h |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 177CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 177CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d 177CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120d 197CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120d 197CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d 197CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 163CV | 1h 39 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 184CV | 1h 36 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 190CV | 1h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 200CV | 1h 36 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120d/xDrive 205CV | 1h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 150CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120i 150CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 120i 163CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 120i 163CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120i 163CV | 1h 15 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 120i 184CV | 1h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 123d 204CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 2.0 123d 204CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 2.0 123d 204CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 125d 211CV | 1h 39 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 125d 218CV | 1h 36 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 125d 224CV | 1h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 125i 218CV | 1h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 2.0 125i 224CV | 1h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 3.0 125i 218CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 3.0 125i 218CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 3.0 125i 218CV | 0h 57 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 3.0 130i 258CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 3.0 130i 258CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 3.0 130i 265CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 3.0 130i 265CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Cabriolet 3.0 130i 265CV | 0h 42 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 3.0 135i 306CV | 2h 03 mins |
Temps de main d'oeuvre BMW Série 1 Coupé 3.0 M Coupe 340CV | 1h 45 mins |
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