Le covering voiture, aussi appelé car wrapping, est une solution de plus en plus populaire pour changer l’apparence de son véhicule sans peinture. Mais la question que se posent tous les automobilistes curieux, c’est : combien ça coûte réellement ?
En moyenne, un covering complet coûte entre 1500 € et 3000 €, tandis qu’un covering partiel (comme le toit ou les rétroviseurs) peut se situer autour de 200 € à 800 €. Ces prix varient selon plusieurs critères, comme le type de film, la taille de la voiture ou encore la finition choisie. Cet article te donne toutes les clés pour comprendre ce que tu paies, pourquoi, et comment optimiser ton budget.
Quel est le prix moyen pour un covering complet ou partiel ?
Le prix du covering dépend d’abord de l’étendue de la surface à couvrir. Un car wrapping consiste à recouvrir l’intégralité de la carrosserie, tandis qu’un covering partiel concerne uniquement certains éléments, comme :
- Le toit ou le capot
- Les rétroviseurs
- Les jantes
- Le pare-choc
Voici un tableau récapitulatif pour te donner une idée claire :
| Type de covering | Prix moyen constaté |
|---|---|
| Complet (citadine) | 1500 € – 2500 € |
| Complet (SUV/berline) | 2000 € – 3000 € |
| Toit ou capot uniquement | 250 € – 500 € |
| Rétroviseurs/jantes | 150 € – 300 € |
Plus la surface est grande, plus le prix augmente. Mais la forme de la voiture a aussi un impact : une berline avec beaucoup d’arrondis demandera plus de travail qu’une citadine compacte.
Les facteurs qui influencent le prix d’un covering voiture
Plusieurs éléments entrent en jeu dans le prix d’un covering. Voici les principaux :
1. Le type de vinyle utilisé.
Il existe différentes gammes de films adhésifs, du plus basique au plus haut de gamme. Certains sont plus épais, plus résistants ou plus faciles à poser. Les grandes marques comme Avery Dennison, 3M ou Hexis proposent des films performants mais plus coûteux.
2. Le niveau de finition souhaité.
Si tu veux un rendu carbone, mat satiné ou chrome, cela peut faire grimper le tarif. Certaines finitions nécessitent aussi des outils ou des techniques spécifiques.
3. La complexité de la carrosserie.
Une voiture avec beaucoup de courbes, de détails ou de pièces démontables prendra plus de temps à habiller, ce qui se répercute sur le coût final.
4. L’état de la peinture.
Un covering se pose mieux sur une peinture propre et sans défaut. Si des réparations ou un polissage sont nécessaires, cela s’ajoute à la facture.
5. Le choix du professionnel.
Tous les poseurs ne facturent pas le même prix. L’expérience, la localisation et la réputation jouent un rôle important.
Covering voiture en Belgique : existe-t-il des différences de prix ?
Si tu habites en Belgique, tu te demandes peut-être si les prix sont différents par rapport à la France ou à d’autres pays. La réponse est oui… mais pas énormément.
Les tarifs restent dans la même fourchette globale. Cependant, certains facteurs locaux peuvent faire légèrement varier le prix :
- TVA belge (21 %)
- Coût de la main-d’œuvre généralement plus élevé en région flamande
- Moins de concurrence dans certaines zones rurales
En revanche, la qualité des prestations est au rendez-vous, avec des ateliers très bien équipés et une demande croissante, notamment dans les grandes villes comme Bruxelles, Liège ou Anvers.
Covering mat, brillant, satiné ou effet carbone : quel impact sur le tarif ?
Le rendu visuel souhaité va grandement influencer le budget à prévoir. Tous les films ne se valent pas en termes de prix.
Covering mat : souvent choisi pour son look sobre et élégant. Prix généralement abordable, mais plus fragile aux traces de doigts et rayures.
Covering brillant : effet peinture neuf, très lumineux. Prix équivalent au mat, mais plus facile à entretenir.
Covering satiné : un bon compromis entre mat et brillant. Un peu plus cher, mais très apprécié pour son rendu moderne.
Effet carbone ou chrome : ces effets spéciaux sont nettement plus coûteux à produire et à poser. Le film est souvent plus épais ou texturé, ce qui demande un savoir-faire plus technique.
À noter que le choix du film impacte non seulement le prix, mais aussi la longévité et l’entretien de ton covering.
Peut-on poser un covering soi-même pour faire baisser le prix ?
Oui, c’est possible. Et certains passionnés de tuning ou de DIY n’hésitent pas à tenter l’aventure. Mais il faut vraiment bien s’informer avant de se lancer.
les avantages de réaliser covering soi-même :
- Économie sur la main-d’œuvre
- Expérience personnelle enrichissante
- Liberté totale sur les essais et ajustements
Mais attention…
La pose de vinyle demande beaucoup de minutie, de patience et de matériel adapté. Une erreur peut entraîner des bulles, des plis ou une déchirure du film, ce qui oblige à tout recommencer.
Un covering mal posé ne tient pas dans le temps, et peut même abîmer la peinture si l’on force au retrait.
C’est pourquoi le covering DIY est plutôt réservé aux petites surfaces, comme les rétroviseurs ou les bandeaux décoratifs.
Covering ou peinture : quelle est la solution la plus rentable ?
Tu hésites entre un covering complet et une nouvelle peinture ? Voici quelques éléments de comparaison :
- Le covering coûte moins cher qu’une peinture complète, surtout si tu veux une finition originale.
- Il est réversible, ce qui permet de revenir à la couleur d’origine à tout moment.
- La peinture est plus durable, mais aussi plus chère, et plus contraignante à modifier.
En résumé :
Le covering est une solution temporaire ou intermédiaire, idéale pour tester un look, protéger la carrosserie ou relooker son véhicule sans engagement.
Nos 4 conseils pour obtenir un covering pas cher sans sacrifier la qualité
Même si tu as un petit budget, tu peux optimiser le rapport qualité/prix de ton covering. Voici quelques astuces :
- Compare plusieurs devis, et analyse bien ce qui est inclus (film, démontage, nettoyage, etc.).
- Choisis une finition standard, comme le mat ou le brillant.
- Évite les périodes de forte demande, comme l’été ou les salons auto.
- Demande s’il existe des offres d’appel, des remises ou des restes de rouleaux pour des petits projets.
Parfois, certains poseurs proposent des tarifs réduits sur des modèles d’expo ou pour compléter une bobine entamée. Cela peut être un bon plan pour un covering partiel.
Prix du covering : ce qu’il faut savoir avant de demander un devis
Avant de contacter un professionnel, il est important de bien préparer ta demande pour éviter toute confusion. Certains éléments doivent être clairement communiqués afin que le devis soit le plus précis possible.
Commence par transmettre les informations de base sur ton véhicule. Cela inclut la marque, le modèle, ainsi que l’année de fabrication. L’état général de la carrosserie est aussi un point à signaler, car une surface abîmée ou rayée nécessitera une préparation plus longue, ce qui peut faire varier le prix.
Indique également ce que tu souhaites faire exactement. Un covering complet ne demande pas le même travail qu’un covering partiel, et il est utile de préciser les zones concernées. Le choix de la finition – qu’elle soit mate, brillante ou texturée – influencera aussi le devis final. Enfin, n’oublie pas de mentionner l’objectif de la pose : s’agit-il d’une protection à long terme, d’un changement esthétique ou d’une personnalisation temporaire pour un événement ?
Un devis bien rédigé doit comporter plusieurs éléments essentiels. Il doit spécifier le type de film utilisé, détailler la durée estimée de l’intervention, et inclure la garantie sur les matériaux ou la pose. Vérifie aussi si certaines opérations sont facturées séparément, comme le démontage de pièces ou un nettoyage complet de la carrosserie avant la pose.
