Prix d'un changement de courroie de distribution Jaguar XK8 : entre 542 € et 992 €

Certes, vous pouvez conduire avec une courroie abîmée, mais une fois cassée ceci peut avoir des conséquences désastreuses sur votre véhicule. En effet, ceci pourrait provoquer une panne totale du moteur, des dégradations à la culasse, l'arbre à cames, des soupapes cassées et même des dommages aux pistons et parois des cylindres.

Au fur-et-à-mesure qu'elle se dégrade, la courroie faite en caoutchouc menace naturellement de se briser. Quand cela arrive, votre moteur cesse de marcher et plusieurs éléments qui le composent ne seront plus synchrones et endommageront le moteur.

Pendant un changement de courroie il est recommandé de changer également la courroie d'accessoires, la pompe à eau, les galets tendeurs et le liquide de refroidissement.

Toutes ces pièces tournent ensemble et se détériorent à la même vitesse. Afin de ne pas avoir à payer la main d'oeuvre à plusieurs reprises car elle est très chère comparée au prix des pièces, il est donc préférable de remplacer toutes ces pièces en même temps.

Pour contrôler si la courroie de votre Jaguar XK8 est à remplacer, vous pouvez contrôler si celle-ci présente des signes de cassures, si ses dents sont usées ou si la courroie semble brillante à l'arrière.

Dès que le caoutchouc devient rigide, la courroie devient dès lors brillante et celle-ci n'aura donc plus la fexibilité nécessaire afin de bien faire fonctionner le moteur. Un caoutchouc trop rigide ne laissera pas de trace quand vous appuyez avec un ongle dessus.

Si certaines dents sont abîmées ou cassées votre courroie risque de sauter et cela aurait des conséquences terribles sur votre moteur.

Le remplacement de courroie est si coûteux en raison du prix de la main d'oeuvre.

Sur l'essentiel des véhicules, remplacer une courroie de distribution nécessite d'ôter un grand nombre de pièces. Pour vous en citer quelques unes, il faudra en partie extraire : des courroies d'entraînement, des poulies, des tuyaux et parfois le radiateur et des ventilateurs. Dès que la courroie est démontée, le mécanicien devra par ailleurs vérifier toutes les pièces constituant le système de distribution afin de s'assurer que rien d'autre n'est en panne. Dès la courroie remplacée, il sera bien entendu nécessaire de tout reconstruire.