Prix d'un changement de courroie de distribution Lancia Dedra : entre 358 € et 666 €

Certes, il est possible de conduire avec une courroie dégradée, mais dès qu'elle est cassée cela peut avoir des répercutions désastreuses sur votre véhicule. En effet, cela pourrait provoquer une panne totale du moteur, des dégradations à la culasse, l'arbre à cames, des soupapes rompues et même des dégâts aux pistons et parois des cylindres.

Au fur-et-à-mesure qu'elle se décompose, la courroie faite en caoutchouc menace inévitablement de se casser. Dans le cas où ceci arrive, votre moteur stoppe de fonctionner et divers éléments qui le composent ne seront plus synchrones et détruiront le moteur.

Il est recommandé de remplacer aussi la courroie d'accessoires, les galets tendeurs, la pompe à eau et le liquide de refroidissement pendant un remplacement de courroie.

L'ensemble de ces pièces fonctionnent ensemble et se détériorent au même rythme. Afin d'éviter de payer la main d'oeuvre à plusieurs reprises puisqu'elle reste très chère comparée au prix des pièces, il est alors judicieux de remplacer toutes ces pièces au même moment.

Pour contrôler si la courroie de votre Lancia Dedra est à remplacer, vous pouvez vérifier si celle-ci manifeste des traces de cassures, si ses dents sont usées ou si la courroie semble brillante en dessous.

Dès que le caoutchouc devient rigide, la courroie devient donc brillante et celle-ci n'aura donc plus la fexibilité suffisante pour bien faire tourner le moteur. Un caoutchouc trop rigide ne laissera pas de marque quand vous appuyez avec un ongle dessus.

Si une ou plusieurs dents sont endommagées ou brisées votre courroie manque de sauter et cela aurait des conséquences terribles sur votre moteur.

C'est le coût de la main d'oeuvre qui rend le remplacement de courroie si coûteux.

Un remplacement de courroie nécessite d'extraire un nombre important de pièces sur la l'essentiel des véhicules. À titre d'exemple, le mécanicien devra extraire des poulies, des tuyaux, des courroies d'entraînement et parfois le radiateur et des ventilateurs. Une fois démontée, le mécanicien devra par ailleurs contrôler toutes les pièces constituant le système de distribution afin de s'assurer que rien d'autre n'est cassé. Dès la courroie changée, il sera bien entendu requis de tout reconstruire.