Prix d'un changement d'alternateur Alfa Romeo Giulietta : entre 517 € et 594 €

La première chose à faire est de contrôler votre batterie, puis la courroie d'accessoire et ses galets tendeurs de façon à établir si l'alternateur de votre véhicule pose soucis. Si tout a l'air en bonne condition, vous n'aurez plus qu'à analyser votre alternateur en vérifiant le voltage de votre batterie via un multimètre. Avec le moteur en train de fonctionner, le voltage doit se trouver aux alentours de 13.5 à 15 volts. Si vous voyez que la tension baisse, ceci veut signifier que l'alternateur n'arrive pas à maintenir la charge et qu'il faut donc le remplacer.

Une autre façon de vérifier si votre alternateur fonctionne est d'enlever la borne positive de la batterie alors que le moteur marche. Si le moteur stoppe, cela veut certainement signifier que votre alternateur est mort.

Théoriquement, il est possible de rouler sans alternateur mais vous n'irez pas très loin. La batterie alimente tout les instruments électriques de votre Alfa Romeo Giulietta quand vous roulez, or, lorsque l'alternateur arrête de marcher, votre batterie ne se recharge plus et tout s'arrête de marcher.

Par conséquent, la distance que vous serez capable de parcourir sans alternateur reposera surtout sur la capacité de votre batterie et de son niveau de charge. De façon générale, il sera possible de rouler sans que l'alternateur marche pendant 5 à 30 mins.

Lorsque votre batterie sera intégralement déchargée, votre moteur s'arrêtera net et cela risquera aussi de détériorer la batterie.

Le moyen le plus facile de déterminer s'il s'agit d'un souci de démarreur ou d'alternateur est d'essayer de démarrer votre Alfa Romeo Giulietta avec des câbles.

Même si vous avez un souci d'alternateur, vous pourrez démarrer votre véhicule sans problème puisque votre démarreur sera raccordé à la batterie du véhicule avec lequel vous êtes branché. En revanche, si votre démarreur est H.S., vous ne pourrez pas démarrer votre véhicule, même lorsque votre batterie et votre alternateur sont en bon état.

Une façon de contrôler si c'est la batterie ou l'alternateur est de démarrer votre véhicule et contrôler si votre moteur s'arrête aussitôt. Si c'est le cas, alors cela peut indiquer que votre alternateur n'arrive pas à maintenir votre batterie chargée.

Une autre façon est en cherchant de démarrer votre véhicule avec des câbles et en laissant tourner le moteur quelques minutes. Si par la suite votre véhicule ne démarre plus, il est possible qu'il s'agisse de votre batterie qui n'a plus assez de puissance pour démarrer.