Prix d'un changement d'alternateur Mercedes Classe GL : entre 642 € et 1194 €

La première chose à faire est de contrôler votre batterie, puis la courroie d'accessoire et ses galets tendeurs de manière à déterminer si l'alternateur de votre véhicule pose soucis. Si tout à l'air en bon état, vous pourrez par conséquent vérifier votre alternateur en utilisant un multimètre pour analyser la tension de votre batterie. Avec le moteur en train de tourner, la tension doit se trouver près de 13.5 à 15 volts. Avec un alternateur n'arrivant pas à maintenir la charge, vous noterez que le voltage baisse et cela voudra probablement dire qu'il faudra le changer.

Une autre façon de contrôler si votre alternateur fonctionne est d'enlever la borne positive de la batterie quand le moteur tourne. Si le véhicule stoppe, cela veut dire que votre alternateur est mort.

Techniquement, il est possible de rouler sans alternateur mais vous n'irez pas loin. À partir du moment où l'alternateur arrête de fonctionner, votre batterie ne se recharge plus et c'est d'ailleurs celle-ci qui alimente tout les instruments électriques de votre véhicule quand vous roulez.

De ce fait, la distance que vous pourrez parcourir sans alternateur reposera surtout sur le niveau de charge de votre batterie et sa capacité à le maintenir. Généralement, il sera possible de conduire sans alternateur pendant 5 à 30 mins.

Quand votre batterie sera complètement déchargée, votre moteur s'arrêtera net et cela risquera, par la même occasion, d'aggraver l'état de la batterie.

La méthode la plus simple pour déterminer s'il s'agit d'un problème d'alternateur ou de démarreur est de tenter de démarrer votre véhicule avec les câbles.

Même lorsque vous avez un souci d'alternateur, vous pourrez démarrer votre Mercedes Classe GL sans problème puisque votre démarreur sera connecté à la batterie du véhicule avec lequel vous êtes branché. À l'inverse, si votre démarreur est H.S., vous ne pourrez pas démarrer votre véhicule, même si votre batterie et votre alternateur sont en bon état.

Un moyen de tester si c'est la batterie ou l'alternateur est de démarrer votre véhicule et vérifier si votre moteur s'arrête immédiatement. Si c'est le cas, alors cela pourrait signaler que votre alternateur ne réussit pas à maintenir votre batterie chargée.

D'autre part, vous pouvez essayer de démarrer votre véhicule avec les câbles puis laisser le moteur tourner quelques minutes. Si par la suite votre véhicule ne démarre plus, il est possible qu'il s'agisse de votre batterie qui n'a plus assez de puissance pour démarrer.