Prix d'un changement d'alternateur Peugeot 3008 : entre 546 € et 1424 €

La première chose à faire est de contrôler votre batterie, puis la courroie d'accessoire et ses galets tendeurs pour établir si l'alternateur de votre Peugeot 3008 pose soucis. Si tout a l'air en bon état, vous n'aurez plus qu'à contrôler votre alternateur en examinant la tension de votre batterie en utilisant un multimètre. Avec le moteur en train de marcher, la tension doit se trouver près de 13.5 à 15 volts. Si vous voyez que le voltage diminue, cela veut dire que l'alternateur n'arrive pas à garder la charge et qu'il est donc nécessaire le changer.

Un autre moyen de contrôler si votre alternateur fonctionne est d'ôter la borne positive de la batterie quand le moteur tourne. Si le véhicule s'arrête, cela veut dire que votre alternateur est mort.

En théorie, il est possible de conduire sans alternateur mais vous n'irez pas bien loin. La batterie alimente tout les instruments électriques de votre Peugeot 3008 lorsque vous conduisez, et, quand l'alternateur arrête de marcher, votre batterie ne se recharge plus et tout s'arrête de marcher.

Par conséquent, la distance que vous pourrez parcourir sans alternateur reposera sur le niveau de charge de votre batterie et sa capacité à le maintenir. Généralement, il est possible de rouler sans que l'alternateur fonctionne pendant 5 à 30 minutes.

Lorsque votre batterie sera complètement déchargée, votre moteur s'arrêtera net et cela risquera, par la même occasion, d'aggraver l'état de la batterie.

Le moyen le plus simple de déterminer s'il s'agit d'un souci de démarreur ou d'alternateur est de tenter de démarrer votre véhicule en utilisant les câbles.

Même si vous avez un problème d'alternateur, vous n'aurez aucun problème à démarrer votre véhicule vu que votre démarreur sera connecté à la batterie du véhicule avec lequel vous êtes branché. Cependant, même quand vous avez un alternateur et une batterie en bon état vous ne parviendrez pas à démarrer votre véhicule avec un démarreur qui ne marche pas.

Une façon de vérifier si c'est la batterie ou l'alternateur est de démarrer votre véhicule et contrôler si votre moteur s'arrête immédiatement. Si c'est le cas, alors cela pourrait révéler que votre alternateur ne parvient pas à conserver votre batterie chargée.

Une autre façon est en cherchant de démarrer votre véhicule avec des câbles et en laissant le moteur tourner quelques minutes. Si après cela vous ne parvenez pas à démarrer votre véhicule, il est possible que ce soit un problème de batterie qui n'a plus assez de puissance pour démarrer.