Prix d'un changement d'alternateur Peugeot 504 : entre 303€ et 323€

La première chose à faire est de vérifier la courroie d'accessoire et ses galets tendeurs, puis votre batterie afin d'établir si l'alternateur de votre véhicule pose problème. Si tout à l'air en bon état, vous pourrez ainsi vérifier votre alternateur en utilisant un voltmètre afin de contrôler la tension de votre batterie. Avec le moteur en train de tourner, la tension doit se trouver autour des 13.5 à 15 volts. Si vous voyez que la tension baisse, ceci veut certainement signifier que l'alternateur n'arrive pas à garantir la charge et qu'il faut donc le changer.

Vous pouvez d'autre part ôter la borne positive de la batterie alors que le moteur tourne afin de contrôler si votre alternateur marche. Si le véhicule stoppe, cela veut certainement dire que votre alternateur est mort.

Théoriquement, il est possible de conduire sans alternateur mais vous ne vous rendrez pas bien loin. La batterie alimente tout les instruments électriques de votre Peugeot 504 quand vous conduisez, et, lorsque l'alternateur cesse de fonctionner, votre batterie ne se recharge plus du tout et tout s'arrête de marcher.

Alors, la distance que vous pourrez parcourir sans alternateur reposera surtout sur le niveau de charge de votre batterie et sa capacité à le maintenir. D'une façon générale, il est possible de rouler sans que l'alternateur marche pendant 5 à 30 mins.

Quand votre batterie sera intégralement déchargée, votre moteur s'arrêtera net et ceci risquera d'ailleur d'abîmer la batterie.

Le moyen le plus simple de déterminer s'il s'agit d'un souci de démarreur ou d'alternateur est de tenter de démarrer votre Peugeot 504 avec les câbles.

Même si vous avez un souci d'alternateur, vous pourrez démarrer votre véhicule sans problème étant donné que votre démarreur sera directement raccordé à la batterie du véhicule avec lequel vous êtes branché. En revanche, même lorsque vous détenez une batterie et un alternateur en bon état vous ne parviendrez pas à démarrer votre véhicule avec un démarreur H.S.

Un moyen de contrôler si c'est la batterie ou l'alternateur est de démarrer votre véhicule et vérifier si votre moteur s'arrête immédiatement. Si c'est le cas, alors cela pourrait indiquer que votre alternateur ne réussit pas à conserver votre batterie chargée.

Un autre moyen est en cherchant de démarrer votre véhicule avec les câbles et en laissant le moteur tourner quelques minutes. Si après cela vous ne parvenez pas à démarrer votre véhicule normalement, il est possible que ce soit un problème de batterie qui n'a plus assez de puissance pour démarrer.