Prix d'un changement d'alternateur Renault Wind : entre 486 € et 589 €

La première chose à faire est de contrôler votre batterie, puis la courroie d'accessoire et ses galets tendeurs pour déterminer si l'alternateur de votre véhicule pose problème. Si tout a l'air en bon état, il ne vous restera plus qu'à tester votre alternateur en déterminant la tension de votre batterie via un multimètre. Avec le moteur en train de marcher, la tension doit se trouver dans les environs de 13.5 à 15 volts. Si vous apercevez que la tension diminue, ceci veut dire que l'alternateur ne parvient pas à garantir la charge et qu'il est donc nécessaire le remplacer.

Vous pouvez par ailleurs retirer la borne positive de la batterie alors que le moteur tourne pour contrôler si votre alternateur est bon. Si le moteur s'éteint, cela veut signifier que votre alternateur est mort.

Théoriquement, il est possible de rouler sans alternateur mais vous n'irez pas bien loin. La batterie alimente tout les équipements électriques de votre Renault Wind lorsque vous roulez, et, quand l'alternateur cesse de marcher, votre batterie ne se recharge plus du tout et tout s'arrête de marcher.

De ce fait, la distance que vous serez capable de parcourir sans alternateur reposera surtout sur la capacité de votre batterie et de son niveau de charge. En général, il sera possible de rouler sans alternateur pendant 5 à 30 minutes.

Quand votre batterie sera totalement déchargée, votre moteur s'arrêtera net et cela risquera aussi de dégrader la batterie.

Afin de savoir s'il s'agit d'un souci d'alternateur ou de démarreur, vous pouvez tester de démarrer votre Renault Wind avec les câbles.

Même si votre alternateur a un problème, vous n'aurez aucun problème à démarrer votre Renault Wind vu que votre démarreur sera raccordé à la batterie du véhicule avec lequel vous êtes branché. En revanche, si votre démarreur est H.S., vous n'arriverez jamais à démarrer votre véhicule, même quand vous détenez un alternateur et une batterie en bon état.

Une méthode de contrôler si c'est l'alternateur ou la batterie est de démarrer votre véhicule et contrôler si votre moteur s'arrête aussitôt. Si c'est le cas, alors cela peut révéler que votre alternateur ne réussit pas à maintenir votre batterie chargée.

Une autre façon est en tentant de démarrer votre véhicule avec les câbles et en laissant le moteur tourner plusieurs minutes. Si après cela votre véhicule ne démarre plus, il est possible qu'il s'agisse de votre batterie qui n'a plus assez de puissance pour démarrer.