Prix d'un changement d'alternateur Rover 100 : entre 219 € et 367 €

Pour déterminer si l'alternateur de votre Rover 100 marche, il faut que vous démarriez par vérifier la courroie d'accessoire et ses galets tendeurs, puis votre batterie. Si tout a l'air en bonne condition, vous n'aurez plus qu'à contrôler votre alternateur en examinant la tension de votre batterie en utilisant un voltmètre. Avec le moteur en train de fonctionner, la tension doit être aux alentours de 13.5 à 15 volts. Avec un alternateur n'arrivant pas à garder la charge, vous apercevrez que la tension diminue et cela voudra probablement dire qu'il sera nécessaire de le changer.

Vous pouvez d'autre part enlever la borne positive de la batterie alors que le moteur marche pour vérifier si votre alternateur fonctionne. Si le moteur stoppe, cela veut dire que votre alternateur est mort.

En principe, il est possible de rouler sans alternateur mais vous ne vous rendrez pas loin. La batterie alimente tout les instruments électriques de votre Rover 100 lorsque vous conduisez, et, lorsque l'alternateur cesse de marcher, votre batterie ne se recharge plus et tout s'arrête de marcher.

Alors, la distance que vous pourrez couvrir sans alternateur reposera sur le niveau de charge de votre batterie et sa capacité à le maintenir. D'une manière générale, il sera possible de rouler sans alternateur pendant 5 à 30 minutes.

Lorsque votre batterie sera intégralement déchargée, votre moteur s'arrêtera net et cela risquera aussi d'aggraver l'état de la batterie.

Pour déterminer s'il s'agit d'un problème d'alternateur ou de démarreur, vous pouvez essayer de démarrer votre Rover 100 en utilisant les câbles.

Même quand votre alternateur a un problème, vous pourrez démarrer votre véhicule sans problème car votre démarreur sera directement raccordé à la batterie du véhicule avec lequel vous êtes branché. En revanche, même lorsque votre batterie et votre alternateur sont en bon état vous ne parviendrez pas à démarrer votre véhicule avec un démarreur qui pose souci.

Une méthode de contrôler si c'est l'alternateur ou la batterie est de démarrer votre véhicule et contrôler si votre moteur s'arrête aussitôt. Si c'est le cas, alors cela peut signaler que votre alternateur ne parvient pas à maintenir votre batterie chargée.

Une autre méthode est en essayant de démarrer votre véhicule avec les câbles et en laissant le moteur tourner plusieurs minutes. Si par la suite vous ne parvenez pas à démarrer votre véhicule normalement, il est possible que ce soit un problème de batterie qui ne possède plus assez de puissance pour démarrer.