Prix d'un changement d'alternateur Volvo 940 : entre 345 € et 424 €

La première chose à faire est de contrôler votre batterie, puis la courroie d'accessoire et ses galets tendeurs afin de déterminer si l'alternateur de votre véhicule pose soucis. Si tout à l'air en bon ordre, vous pourrez par conséquent tester votre alternateur en utilisant un voltmètre afin d'examiner la tension de votre batterie. Avec le moteur en train de tourner, la tension doit être près de 13.5 à 15 volts. Si vous apercevez que le voltage baisse, ceci veut signifier que l'alternateur ne peut pas maintenir la charge et qu'il est donc nécessaire le changer.

Vous pouvez d'autre part détacher la borne positive de la batterie pendant que le moteur tourne pour contrôler si votre alternateur est bon. Si le moteur stoppe, cela veut certainement dire que votre alternateur est H.S.

Techniquement, il est possible de conduire sans alternateur mais vous ne vous rendrez pas loin. La batterie alimente tout les instruments électriques de votre Volvo 940 lorsque vous conduisez, et, quand l'alternateur arrête de fonctionner, votre batterie ne se recharge plus du tout et tout s'arrête de marcher.

De ce fait, la distance que vous serez capable de parcourir sans alternateur reposera surtout sur la capacité de votre batterie et de son niveau de charge. En règle générale, il sera possible de conduire sans alternateur pendant 5 à 30 minutes.

Quand votre batterie sera totalement déchargée, votre moteur s'arrêtera net et cela risquera d'ailleur de détériorer la batterie.

Le moyen le plus facile de déterminer s'il s'agit d'un problème d'alternateur ou de démarreur est de tenter de démarrer votre véhicule avec des câbles.

Même lorsque votre alternateur a un problème, vous n'aurez aucun problème à démarrer votre véhicule puisque votre démarreur sera connecté à la batterie du véhicule avec lequel vous êtes branché. À l'inverse, si votre démarreur est mort, vous ne pourrez pas démarrer votre véhicule, même si votre batterie et votre alternateur sont en bon état.

Une méthode d'estimer si c'est la batterie ou l'alternateur est de démarrer votre véhicule et vérifier si votre moteur s'arrête aussitôt. Si c'est le cas, alors cela peut signaler que votre alternateur n'arrive pas à maintenir votre batterie chargée.

Une autre méthode est en cherchant de démarrer votre véhicule avec les câbles et en laissant le moteur tourner plusieurs minutes. Si par la suite vous ne parvenez pas à démarrer votre véhicule normalement, il est possible que ce soit un problème de batterie qui n'a plus assez de puissance pour démarrer.