Dans le prolongement de notre guide complet sur les filtres à carburant, voici un article qui vous expliquera en détails comment les filtres protègent votre voiture.
Votre voiture dispose de trois types de filtres différents qui travaillent pour empêcher les contaminants, les débris et les impuretés d’entrer dans le système d’alimentation en carburant, le système d’alimentation en air du moteur et l’alimentation en air de l’habitacle de la voiture. Il s’agit respectivement du filtre à huile, du filtre à air et du filtre à air de l’habitacle. Si l’un de ces filtres ne fonctionne pas de manière optimale, vous constaterez rapidement que votre voiture ne fonctionne pas comme elle le devrait. Il est donc conseillé de demander à votre mécanicien de les vérifier à intervalles réguliers, comme le recommande le constructeur automobile. Veillez également à les faire nettoyer ou remplacer lorsqu’ils s’encrassent.
Filtre à air
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Ce que fait le filtre à air : Le filtre à air protège votre moteur des débris organiques et inorganiques qui peuvent y pénétrer. Il peut s’agir d’insectes, de saletés, de débris de la route, d’eau ou de toute autre impureté que la voiture pourrait ramasser sur la route. Le filtre à air veille également à ce que votre moteur reçoive l’air riche en oxygène dont il a besoin pour brûler efficacement le carburant et vous offrir un kilométrage maximal par gallon d’essence.
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Symptômes d’usure ou de colmatage : Si le filtre à air ne se nettoie pas efficacement, le moteur doit travailler davantage pour brûler le carburant. Non seulement il consomme plus de carburant, mais il ne le brûle pas complètement. Par conséquent, le carburant non brûlé s’échappe par l’échappement, ce qui produit une fumée noire fuligineuse et même des flammes. Vous remarquerez également une baisse de la puissance, de l’accélération et de la consommation de carburant, ainsi que des bruits de toux provenant du moteur de la voiture. Vous pouvez également avoir des difficultés à démarrer le moteur en raison des dépôts de suie sur la bougie d’allumage.
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Quand changer le filtre à air : Il est conseillé de remplacer le filtre à air tous les 20 000 à 25 000 kilomètres ou une fois tous les 12 mois. Cependant, si vous vivez dans une zone rurale ou si vous conduisez fréquemment sur des routes poussiéreuses, vous pouvez le faire remplacer tous les 10 000 kilomètres.
Filtre à air de l’habitacle
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Ce que fait le filtre à air d’habitacle : Le filtre à air d’habitacle maintient la propreté de l’air à l’intérieur de l’habitacle de la voiture. Il filtre la saleté, la poussière, le pollen, les allergènes, la fumée, la suie, les spores de moisissure et d’autres contaminants et les empêche de pénétrer par les bouches de climatisation et de chauffage.
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Symptômes d’usure ou de colmatage : Si le filtre à air d’habitacle ne fonctionne pas correctement, vous remarquerez une odeur de moisi dans la voiture et un débit d’air à faible pression provenant des bouches d’aération de l’habitacle de la voiture. Cela est dû à la circulation d’air non filtré dans l’habitacle. Vous pouvez également remarquer que la climatisation ou le chauffage ne sont pas très efficaces. Si le filtre à air de l’habitacle est colmaté, le moteur détournera sa puissance vers lui et vous remarquerez une baisse de la puissance.
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Quand changer le filtre à air de l’habitacle : Consultez le manuel du propriétaire pour savoir quand changer le filtre à air de la cabine. La plupart des constructeurs recommandent de le changer tous les 15 000 à 25 000 kilomètres ou une fois tous les 12 mois. En fonction des conditions dans lesquelles vous conduisez habituellement, vous pouvez demander à votre mécanicien de vérifier le filtre à air cabine tous les six mois.
Filtre à carburant
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Ce que fait le filtre à carburant : Le filtre à carburant a pour fonction essentielle de protéger votre moteur et de le faire fonctionner. Il nettoie et filtre l’huile moteur pour éliminer les contaminants et les copeaux de métal qu’elle recueille en circulant dans le moteur. Un filtre à carburant efficace peut contribuer à prolonger l’intervalle entre les vidanges d’huile moteur. La plupart des filtres à carburant sont équipés d’une soupape de dérivation qui permet à l’huile moteur de contourner le filtre si celui-ci est trop bouché et ne permet pas la libre circulation de l’huile.
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Symptômes d’usure ou de colmatage : Un filtre à carburant usé ou bouché fera travailler le moteur plus fort pour pomper l’huile. Cela se traduira par une baisse de la consommation de carburant et une accélération plus lente. Une alimentation insuffisante en huile moteur peut également provoquer des frottements dans les parties vitales du moteur, et une surchauffe. Ainsi, votre moteur pourrait cesser de fonctionner et la voiture pourrait s’immobiliser complètement.
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Quand changer le filtre à carburant : La fréquence à laquelle vous devez faire remplacer le filtre à carburant peut dépendre des conditions dans lesquelles vous conduisez et du type de média filtrant ou des membranes à l’intérieur du filtre à carburant. Les filtres à huile en cellulose doivent être remplacés tous les 3 000 km, tandis que les filtres synthétiques doivent être remplacés tous les 5 000 à 7 000 km. Les filtres à huile avec un média en micro-verre restent efficaces jusqu’à 15 000 kilomètres. À titre de précaution supplémentaire, demandez à votre mécanicien de vérifier que le filtre à carburant n’est pas bouché chaque fois que vous emmenez votre voiture pour un entretien.
