Prix d'un changement d'alternateur Alfa Romeo Giulia : entre 599 € et 786 €

La première chose à faire est de vérifier votre batterie, puis la courroie d'accessoire et ses galets tendeurs dans le but d'établir si l'alternateur de votre véhicule pose problème. Si tout a l'air en bonne condition, vous n'aurez plus qu'à tester votre alternateur en déterminant le voltage de votre batterie via un multimètre. Avec le moteur en train de fonctionner, la tension doit se trouver près de 13.5 à 15 volts. Si vous voyez que la tension diminue, cela veut probablement signifier que l'alternateur ne peut pas conserver la charge et qu'il est donc nécessaire le remplacer.

Un autre moyen de contrôler si votre alternateur marche est de détacher la borne positive de la batterie lorsque le moteur tourne. Si le véhicule s'arrête, cela veut probablement dire que votre alternateur est mort.

Techniquement, il est possible de rouler sans alternateur mais vous ne vous rendrez pas très loin. Lorsque l'alternateur cesse de marcher, votre batterie ne se recharge plus du tout et c'est d'ailleurs celle-ci qui alimente tout les instruments électriques de votre véhicule quand vous conduisez.

De ce fait, la distance que vous pourrez couvrir sans alternateur reposera surtout sur la capacité de votre batterie et de son niveau de charge. Habituellement, il sera possible de conduire sans alternateur pendant 5 à 30 mins.

Lorsque votre batterie sera complètement déchargée, votre moteur s'arrêtera net et cela risquera aussi bien d'endommager la batterie.

Le moyen le plus facile de savoir s'il s'agit d'un problème de démarreur ou d'alternateur est d'essayer de démarrer votre véhicule en utilisant les câbles.

Même quand vous avez un problème d'alternateur, vous n'aurez pas de problème à démarrer votre Alfa Romeo Giulia puisque votre démarreur sera raccordé à la batterie du véhicule avec lequel vous êtes branché. Cependant, même lorsque vous avez une batterie et un alternateur en bon état vous ne parviendrez pas à démarrer votre véhicule avec un démarreur qui ne marche pas.

Une méthode de tester si c'est la batterie ou l'alternateur est de démarrer votre véhicule et contrôler si votre moteur s'arrête aussitôt. Si c'est le cas, alors cela peut révéler que votre alternateur ne réussit pas à conserver votre batterie chargée.

Une autre méthode est en tentant de démarrer votre véhicule avec les câbles et en laissant le moteur tourner plusieurs minutes. Si après cela vous ne parvenez pas à démarrer votre véhicule, il est possible que ce soit un problème de batterie qui n'a plus assez de puissance pour démarrer.