Prix d'un changement d'alternateur Honda FR-V : entre 430 € et 717 €

La première chose à faire est de contrôler votre batterie, puis la courroie d'accessoire et ses galets tendeurs de manière à établir si l'alternateur de votre Honda FR-V pose problème. Si tout a l'air en bonne condition, vous n'aurez plus qu'à analyser votre alternateur en déterminant la tension de votre batterie via un multimètre. Avec le moteur en train de fonctionner, la tension doit se trouver près de 13.5 à 15 volts. Si vous voyez que la tension baisse, cela veut probablement signifier que l'alternateur n'arrive pas à garantir la charge et qu'il est donc nécessaire le remplacer.

Une autre façon de vérifier si votre alternateur fonctionne est d'ôter la borne positive de la batterie pendant que le moteur tourne. Si le véhicule s'éteint, cela veut certainement dire que votre alternateur est H.S.

Techniquement, il est possible de rouler sans alternateur mais vous ne vous rendrez pas bien loin. La batterie alimente tout le système électrique de votre Honda FR-V quand vous conduisez, et, lorsque l'alternateur arrête de marcher, votre batterie ne se recharge plus du tout et tout s'arrête de marcher.

Par conséquent, la distance que vous serez capable de couvrir sans alternateur reposera sur le niveau de charge de votre batterie et sa capacité à le maintenir. De façon générale, il sera possible de rouler sans que l'alternateur fonctionne pendant 5 à 30 minutes.

Quand votre batterie sera complètement déchargée, votre moteur s'arrêtera net et ceci risquera d'ailleur de détériorer la batterie.

Pour déterminer s'il s'agit d'un souci de démarreur ou d'alternateur, vous pouvez tenter de démarrer votre Honda FR-V en utilisant des câbles.

Même lorsque votre alternateur a un souci, vous pourrez démarrer votre véhicule sans problème car votre démarreur sera connecté à la batterie du véhicule avec lequel vous êtes branché. Inversement, si votre démarreur est H.S., vous ne pourrez pas démarrer votre véhicule, même lorsque vous avez une batterie et un alternateur en bon état.

Une façon de contrôler si c'est l'alternateur ou la batterie est de démarrer votre véhicule et contrôler si votre moteur s'arrête aussitôt. Si c'est le cas, alors cela pourrait indiquer que votre alternateur ne parvient pas à garder votre batterie chargée.

Une autre méthode est en tentant de démarrer votre véhicule avec les câbles et en laissant tourner le moteur quelques minutes. Si par la suite votre véhicule ne démarre plus, il est possible que ce soit votre batterie qui n'a plus assez de puissance pour démarrer.