Prix d'un changement d'alternateur Renault Thalia : entre 414 € et 641 €

Pour déterminer si l'alternateur de votre Renault Thalia est bon, il faut que vous commenciez par contrôler votre batterie, puis la courroie d'accessoire et ses galets tendeurs. Si tout a l'air en bon ordre, il ne vous restera plus qu'à analyser votre alternateur en déterminant le voltage de votre batterie en utilisant un voltmètre. Avec le moteur en train de tourner, le voltage doit se trouver aux alentours de 13.5 à 15 volts. Avec un alternateur n'arrivant pas à conserver la charge, vous apercevrez que le voltage baisse et cela voudra certainement dire qu'il sera nécessaire de le changer.

Vous pouvez par ailleurs détacher la borne positive de la batterie quand le moteur marche pour contrôler si votre alternateur marche. Si le moteur s'arrête, cela veut dire que votre alternateur est H.S.

En théorie, il est possible de conduire sans alternateur mais vous n'irez pas loin. La batterie alimente tout les instruments électriques de votre Renault Thalia quand vous roulez, or, lorsque l'alternateur arrête de marcher, votre batterie ne se recharge plus du tout et tout s'arrête de fonctionner.

Par conséquent, la distance que vous pourrez couvrir sans alternateur reposera surtout sur le niveau de charge de votre batterie et sa capacité à le maintenir. D'une façon générale, il est possible de conduire sans que l'alternateur marche pendant 5 à 30 mins.

Quand votre batterie sera complètement déchargée, votre moteur s'arrêtera net et ceci risquera d'ailleur de détériorer la batterie.

Pour savoir s'il s'agit d'un souci d'alternateur ou de démarreur, vous pouvez tester de démarrer votre Renault Thalia avec les câbles.

Même lorsque vous avez un souci d'alternateur, vous n'aurez aucun problème à démarrer votre Renault Thalia étant donné que votre démarreur sera directement raccordé à la batterie du véhicule avec lequel vous êtes branché. Cependant, si votre démarreur est H.S., vous ne pourrez pas démarrer votre véhicule, même quand vous avez une batterie et un alternateur en bon état.

Un moyen d'estimer si c'est l'alternateur ou la batterie est de démarrer votre véhicule et vérifier si votre moteur s'arrête directement. Si c'est le cas, alors cela pourrait signaler que votre alternateur ne réussit pas à conserver votre batterie chargée.

D'autre part, vous pouvez tenter de démarrer votre véhicule avec les câbles et laisser tourner le moteur quelques minutes. Si après cela votre véhicule ne démarre plus, il est possible qu'il s'agisse de votre batterie qui n'a plus assez de puissance pour démarrer.