Prix d'un changement de plaquettes de frein

En moyenne, le temps de main d'oeuvre pour changer des plaquettes de frein sur une voiture est de 0h 42 mins.

Toutefois, le temps de main d'oeuvre pour le changement de plaquettes de frein sur une voiture peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de contacter des garagistes sur bolid pour comparer leurs temps de main d'oeuvre pour un changement de plaquettes de frein sur votre voiture.

Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour faire un changement de plaquettes de frein sur différents modèles de voiture.

Chaque fois que vous actionnez les freins de votre véhicule, vous causez une usure infime de vos plaquettes de frein. Pour chaque type de plaquette de frein, céramique, organique et métallique, ce frottement entraîne l'usure de petites quantités de revêtement protecteur.

Avec le temps, cette détérioration commence à s'accumuler : à mesure que vos plaquettes de frein deviennent de plus en plus fines, elles finissent par arriver au point où elles doivent être remplacées.

Voici quelques signes à observer pour savoir quand il faut remplacer les plaquettes de frein :

Bruits de grincement ou bruits de crissement.
En général, la première indication que tout conducteur remarquera est un grincement, un cri ou un gémissement lorsque les freins sont enclenchés. Ce bruit est causé par une petite cale métallique qui est incorporée dans la plaquette de frein à cet effet. Lorsque vous l'entendez régulièrement en freinant, il est probablement temps d'amener votre voiture chez un spécialiste des freins pour une inspection.

Lorsque les freins sont exposés à des conditions humides et mouillées, comme après un orage, une fine couche de poussière peut se former sur les plaquettes de frein et provoquer un grincement très similaire lors du freinage. Si un bruit disparaît après les premières fois où vous utilisez vos freins, c'est un bon indicateur qu'il s'agit juste d'un peu de rouille accumulée sur la plaquette de frein et que celle-ci n'a pas besoin d'être remplacée.

Moins d’un centimètre de plaquettes de frein
Vous pouvez également inspecter visuellement vos plaquettes de frein pour savoir s'il est temps de les faire remplacer. En regardant à travers les rayons de vos pneus, vous devriez voir votre plaquette de frein comprimée contre votre disque de frein. Si la plaquette a une épaisseur inférieure à 6 millimètres, vous devriez envisager de faire inspecter vos freins, surtout s'il s'est écoulé beaucoup de temps depuis votre dernière inspection.

Grincement et grognement métallique profond
Si vous entendez un bruit bas et profond qui ressemble à un grincement de métal ou à un grondement, cela peut être le signe que non seulement vos plaquettes de frein sont usées, mais aussi que vos disques et étriers de frein entrent en contact. Comme ce contact métal sur métal peut très rapidement causer des dommages encore plus importants à votre système de freinage, vous devez faire venir votre véhicule dans un atelier de réparation aussi vite que possible si vous entendez ce type de bruit.

Voyant allumé
Certains véhicules sont équipés d'un témoin lumineux sur le tableau de bord qui signale le moment où il faut remplacer les plaquettes de frein. Consultez votre manuel du propriétaire pour savoir si votre véhicule est équipé du système d'avertissement de plaquettes basses. N'oubliez pas que si le voyant s'allume, vous devrez demander à votre mécanicien de remplacer les capteurs de témoin lumineux ainsi que les plaquettes de frein.

Vous serez agréablement surpris de constater que vous pouvez changer les plaquettes de frein de votre voiture rapidement, facilement et sans outils spécialisés. En le faisant vous-même, vous économiserez également beaucoup d'argent. Mais même si cela ne vous intéresse pas de le faire vous-même, le fait de savoir ce que cela implique permet de mieux comprendre ce que votre mécanicien pourrait vous dire un jour.

De nos jours, presque toutes les voitures sont équipées de plaquettes de frein. Les freins avant s'usent généralement plus rapidement que les freins arrière (qui peuvent être à disque ou à tambour), et doivent donc être remplacés plus souvent. Vous devez changer les plaquettes de frein lorsqu'elles deviennent trop fines, surtout si elles commencent à faire un grincement métallique persistant ou un bruit de grincement lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Mais le bruit seul n'est pas toujours le meilleur indicateur, il est donc préférable d'anticiper le moment où cela se produira en inspectant périodiquement l'épaisseur des plaquettes de frein.

Si la partie avant de la voiture vibre lorsque vous appuyez sur les freins, vos plaquettes de frein peuvent être déformées. Si les plaquettes semblent rainurées ou irrégulières, elles peuvent être rayées.