La plupart des véhicules modernes sont équipés d’un système de freinage antiblocage (ABS). Le système de freinage antiblocage est un dispositif de sécurité moderne qui augmente considérablement l’efficacité du système de freinage, en particulier dans des conditions défavorables. Il est conçu pour fonctionner de telle manière que le conducteur n’ait pas besoin d’une intervention particulière pour obtenir un potentiel de freinage maximal.
La fonction du système de freinage antiblocage est de permettre au système de freinage de fonctionner au maximum de son potentiel pour un système donné, et il le fait en modulant la pression dans le système de freinage pour permettre aux roues de ne pas se bloquer en cas de freinage brusque.
Un système de freinage antiblocage est particulièrement utile lors de freinages très brusques pour éviter un accident, lorsque les routes sont mouillées par la pluie, qu’elles sont enneigées, qu’elles sont verglacées ou sur des surfaces de conduite meubles telles que la terre ou le gravier.
Le système peut intuitivement, grâce à une combinaison de capteurs, de servomoteurs électriques et d’unités de commande, détecter le blocage des roues et corriger la pression de freinage en une fraction de seconde. Le système antiblocage est conçu pour détecter le blocage d’une roue, relâcher juste assez de pression pour permettre à la roue de tourner à nouveau, tout en maintenant autant de pression que possible dans le système de freinage sans que le conducteur n’ait à faire de corrections supplémentaires manuellement.
Lorsqu’il y a un problème avec un système de freinage antiblocage (ABS), il y a généralement un voyant d’avertissement rouge ou jaune sur le tableau de bord pour alerter le conducteur qu’il y a un problème dans le système. Plusieurs problèmes peuvent provoquer l’allumage du voyant d’avertissement. Si un capteur tombe en panne, vous pouvez alors constater un blocage des roues ou un manque de liquide dans le réservoir.
Le capteur de niveau de liquide du système antiblocage des freins surveille le niveau du liquide de frein dans le réservoir afin d’informer le conducteur si le niveau tombe en dessous du niveau minimum de sécurité en cas de dysfonctionnement. Le niveau tombe généralement en dessous du niveau de sécurité en cas de fuite ou si les composants du système de freinage sont suffisamment usés. L’article suivant traitera du remplacement du capteur de niveau de liquide typique du système de freinage antiblocage d’une manière applicable à la plupart des véhicules modernes courants.
- Avertissement: Sachez que le liquide de frein est très caustique sur toute surface peinte ou finie et qu’il peut endommager ces surfaces lorsqu’elles entrent en contact les unes avec les autres. Le liquide de frein est soluble dans l’eau, sur la plupart des types de liquide de frein standard, et peut facilement être neutralisé avec de l’eau. Si un déversement se produit, rincez rapidement la zone touchée avec de l’eau, en vous assurant de ne pas contaminer le liquide de frein qui se trouve encore dans le système.
Partie 1 de 1 : Remplacement d’un capteur de niveau de liquide de frein antiblocage
Matériel nécessaire
- Assortiment de pinces
- Tournevis
- Serviettes et chiffons de magasin
- Jeu de clés
Étape 1 : Localisez le capteur de niveau de liquide de frein antiblocage. Localisez le capteur de niveau de liquide de frein antiblocage sur le réservoir de liquide de frein.
Un connecteur électrique qui s’y branche envoie le signal à l’ordinateur et allume le voyant d’avertissement sur le tableau de bord en cas de problème.
Étape 2 : Débranchez le connecteur électrique du capteur de niveau de liquide de frein antiblocage. Débranchez le connecteur électrique qui sort du capteur de niveau de liquide de frein antiblocage.
Idéalement, cela peut être fait à la main, mais comme le connecteur est exposé aux éléments, il peut se geler avec le temps. Il peut être nécessaire de pousser et de tirer doucement sur le connecteur tout en tenant la languette de dégagement. Si le connecteur ne se détache toujours pas, vous devrez peut-être le soulever doucement avec un petit tournevis tout en tenant la languette de dégagement.
Étape 3 : Retirez le capteur de niveau de liquide de frein antiblocage. À l’extrémité du capteur opposée au connecteur électrique, pincez l’extrémité du capteur avec une pince.
Faites-le en tirant doucement sur l’extrémité du connecteur. Cela devrait permettre au capteur de glisser hors de l’évidement dans lequel il est logé.
Étape 4 : Comparez le capteur de niveau de liquide de frein antiblocage déposé avec le capteur de remplacement. Comparez visuellement le capteur de niveau de liquide de frein de rechange à celui qui a été retiré.
Vérifiez que le connecteur électrique est le même, que sa longueur est la même et qu’il a les mêmes dimensions physiques que celui qui a été retiré.
Étape 5 : Installer un capteur de niveau de liquide de frein antiblocage de rechange. Le capteur de niveau de liquide de frein antiblocage de rechange doit pouvoir être mis en place sans effort.
Elle ne doit aller que dans un sens, donc s’il y a une résistance anormale, assurez-vous qu’elle est dans la même orientation que l’ancienne qui est sortie.
Étape 6 : Réinstallez le connecteur électrique. Rebranchez le connecteur électrique dans le capteur de niveau de liquide de frein jusqu’à ce que la languette de retenue soit enclenchée.
Il doit y avoir un clic audible, ou au moins un clic au feutre, lorsque l’onglet de retenue s’enclenche.
Étape 7 : Confirmez l’installation du capteur de niveau de liquide de frein antiblocage de rechange. Démarrez le véhicule et confirmez que le voyant d’avertissement du tableau de bord est éteint.
Si la lumière est toujours allumée, assurez-vous que le niveau du liquide dans le réservoir est correct. Si le voyant reste allumé, il y a probablement un autre problème et vous devrez le résoudre.
Le système de freinage antiblocage de l’automobile moderne est l’un des systèmes les plus importants du véhicule. La plupart des autres systèmes peuvent fonctionner lorsqu’ils ne sont pas dans un état optimal, mais le système de freinage doit être en bon état de fonctionnement pour la sécurité non seulement du conducteur, mais aussi de tous ceux qui l’entourent. Si, à un moment donné, vous pensez que vous pourriez avoir besoin d’aide pour remplacer un capteur de niveau de liquide de frein antiblocage, contactez un des garagistes présents sur bolid.
